今日の市町村

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門司港駅を見に行く

 10年くらい前、下関・門司を訪れたと時にJR「門司港駅」が工事中で駅舎全体が足場ですっぽり囲まれていてそのフォルムを見ることができませんでした。数年前に改修完了したとのことでせっかくの機会なので寄り道感覚で早起きして行ってきました。改修後とは思えないようなレトロ感満載です、駅舎そのものの美しさと日本の文化遺産保存の技術に感動です。早起きしてよかったです。駅舎の文化遺産指定はココ門司港駅と東京駅の2駅だけだそうです。

改修後の門司港駅
門司港駅構内
関門海峡

未報問市町村の筑豊エリアを行く

 今日のルートは門司から大分県の国東半島を目指します。海岸側を行けば3時間ほどで着くのですが、遠回りにはなりますが、内陸側の未報問の市町村を経由して向かいました。欲張って耶馬渓も観ていこうとさらに遠回りにしたら、運転時間が多くなってしまったようです。1日運転していた感じです。でも天気は良く、のどかな風景の筑豊地方を満喫出来ました。ちなみに冒頭の「今日の市町村」のNew!となっているところが初訪問市町村です。

 

大任町の桜並木 とても長いです 桜の頃観てみたい
赤村の赤駅 
赤村役場も赤い
油木ダム(添田町)

耶馬渓の青の洞門

 赤村の時点で、まだ時間的に早かったので耶馬渓の方にも回ってみようとさらに遠回りを。ただし凄いうねうねの山道、峠道でした。そしてかなり長い・・・ 自分で運転していて多少気持ちが悪くなってきました。里に出て広い道になったときは嬉しかったです。

 「耶馬渓」とはこの辺の渓谷全般を指す、エリア全体の名称で、ココが耶馬渓という場所はないです。裏耶馬渓、奧とかいろんな耶馬渓があります。写真は「青の洞門」という観光スポットです。江戸時代の中期に禅海というお坊さんが、旅人の安全のために、手彫りで掘ったトンネルです。美しい自然景観と先人の苦難の歴史が融合した変わった観光地でした。

耶馬渓 
一部当時の手彫りの跡が残っています
現在の隧道は明治時代のもの

国東半島の恋叶河岸

 いろいろ遠回りしていたら国東半島に着くのが夕方になってしましました。国東半島の西側の豊後高田市の海岸は恋叶ロードといって、恋人たち向けのオシャレな夕日スポットでした。恋叶(こいかな)と読むそうです。早見優の「夏色のナンシー」みたいですね。(古いか…)日没まではいませんでしたが、今日も快晴なので素敵な夕暮れが見れることでしょう。

恋叶ロードのどこでもドア